水泥混凝土的在破碎机上的研究与实践

　　MHB型破碎机具所携带的重锤质量达400800kg，分两排成对装配在整台机械的尾部。重锤下落时可产生*高达10kJ的冲击能。在把旧水泥混凝土板快速打裂的同时，将破裂板块稳固到旧基层或土基上，为加铺层提供均匀稳定的支承体系，目前这种新型混凝土路面破碎已引进到国内<57>.在MHB碎石化施工过程中，高能级的瞬间锤击能量的释放不仅向地层深度方向传播，而且其振动能量也沿地面向远处传播，其强大的冲击能量必然会影响到公路两侧的边坡和构造物，对周围环境造成一定的地震效应。但对这类冲击破碎影响范围，有无破坏作用等，目前尚缺乏相应研究。因此，对MHB法碎石化振动监测应用主要是监测路面破碎时路基边坡振动随距离的衰减特征，对周围环境影响进行评价，为MHB施工提供合理的设计参数。

　　振动监测与分析方法MHB法碎石化振动对周围环境的影响主要以地面振动为主，以锤击点为中心，能量向远处传播并衰减，因此，振动监测点的布置由近到远沿直线排列。监测时，在距锤击点不同距离的地面上布置加速度计，采用测振仪记录地表处加速度时程曲线，通过分析曲线，得出路面破碎产生振动的振动规律。振动监测仪器采用多通道工程测振仪，同时记录不同距离处监测点的数据。测试资料处理采用加速度和频谱分析法，室内调用数据，回放实测曲线，确定每个测点的加速度峰值，选取特定时间段对每道数据进行频谱分析，确定MHB锤击的主频。依据峰值加速度进行地震烈度评价，绘制振动加速度峰值amax与距路面边缘（振中距）距离R的关系曲线，对MHB法路面破碎的效应随距离的衰减进行评价。两个观测断面的加速度衰减程度随岩土体情况的不同而不同，衰减曲线的差别是因为波在不同介质中以不同的速度传播。在岩土体介质中，由波源向外辐射的波，除了几何阻尼衰减之外，还存在着由于土体对波的能量吸收而引起的土体阻尼衰减。振动影响分析与评价根据5建筑抗震设计规范6（和公路工程抗震设计规范中我国主要城镇抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组，试验路段所处区域抗震设防烈度为×度，设计基本地震加速度为011g（1mPs2）。若以加速度小于1mPs2，作为安全的评价指标，采用相应的拟合公式可以得出：路面破碎施工对上边坡的挖方边坡25m之外结构不构成有害影响，而对下边坡的堆积体（填方）边坡515m之外结构不构成有害影响。以×度设防烈度来划分时，MHB碎石化施工振动影响范围与地震对建筑物影响范围相一致。

　　结语（1）MHB法碎石化施工时，路基边坡振动加速度传播与路基边坡岩土体的类型密切相关，地基越密实，振动波衰减越慢。（2）边坡加速度峰值amax与振中距R有很好的线性关系，根据边坡地质条件不同，填方边坡和挖方边坡振动加速度与衰减距离分别呈负指数和对数关系。（3）混凝土路面MHB碎石化施工对上边坡的挖方边坡25m之外结构不构成有害影响，而对下边坡的堆积体（填方）边坡515m之外结构不构成有害影响。（4）采用*大峰值加速度的垂直向分量或水平向分量来评价MHB法碎石化振动影响是一个很好的指标，可以由*大峰值加速度随距离衰减曲线来确定混凝土路面碎石化振动的影响范围。