国内采煤机搭配输送设备的开发情况分析

　　我国连续采煤机后配套运输发展现状（一）发展概况及技术水平我国连续采煤机后配套运输机械化起步较晚，早期由于后配套运输设备能力不足，系统不完善，使连续采煤机的能力难以发挥。直到上世纪90年代，才开始引进连续采煤机后配套运输设备。为了解决好采掘接替，使高产高效采煤工作面充分发挥设备的生产能力，实现快速回采，借鉴国外的先进经验，陕西黄陵矿区、神华集团神东矿区进行了连续采煤机后配套运输设备的引进工作，先后引进了给料破碎机、运煤车和铲车，主要用于短壁机械化开采、边角煤回收及长壁工作面煤层平巷机械化掘进，连续采煤机的开机率有很大提高，掘进效率和出煤量均有较大突破。神东公司首次引进了美国朗艾道公司生产的连续运输系统，在上湾矿投人使用，收到了良好的效果。由于有运输能力大、破碎能力强、牵引力大、机动灵活和快捷高效的配套运输设备，大大降低了工人劳动强度，连续采煤机的使用率和开机率大幅度提高，充分发挥了连续采煤机在煤巷掘进和短壁机械化采煤作业中的生产效率。但由于进口设备售价较高，使得生产成本较高，而且备件依赖进口，价格高，供货周期长，占用资金大，同时还存在设备售后服务跟不上等诸多因素，制约了该项技术的进一步推广应用。

　　连续采煤机短壁机械化开采按照后配套运输转载设备的不同分为2种作业模式：采用连续运输系统的连续作业方式；采用梭车、给料破碎机的断续作业方式。这2种模式适用条件有差别，可以满足不同矿井条件的煤矿使用。目前，我国已形成包括梭车、给料破碎机、连续运输系统以及用于连采工作面辅助运输的蓄电池铲车等全部后配套运输装备的生产制造能力。

　　存在问题及解决思路1）现有的连续运输系我与刚性结构架（胶带输送机）在顺槽内并排布置，在宽度低于6.0m的巷道内无法使用，不能满足我国多数煤矿巷道宽度（4.5m）的使用要求，使连续运输系统的进一步推广应用受到其配套模式的制约。解决思路是开发研制LY80和LY50等系列轻型连续运输系统，以适用于4-4.5m宽的巷道，提高连续运输系统对巷道的适应性，扩大连续运输系统的使用范围。2）现有的重叠式连续运输系统虽能满足我国多数煤矿4.5m巷道宽度的使用要求，但由于其总体布置的特点是多台首尾相接的行走桥式转载机与替代胶带机机尾的刚性结构架在顺槽内上下重叠布置，转载运输系统中线与顺槽胶带输送机中线重合。为防止上层行走桥式转载机与刚性结构架发生干涉、碰撞，且适应底板的局部变化，使得工人操控技术难度加大。解决思路是从控制技术人手，实现集中控制或操纵。3）现有的给料破碎机由于机架为刚性联结，机器工作中受料端料斗落地时即为卸载端*大卸载高度，这样卸载高度调节受整机结构限制，调节范围小，无法满足带式输送机对卸载高度的要求。解决思路是将整体机架分为受料架、中间架和卸料架三体设计，机架间采用回转销轴及油缸连接，使卸料端和受料端高度的调节各自独立，互不影响。