弱带动硬线体杆材构架简析

　　三低松驰翎绞线杆索的疲劳试验为脸证初绞线系杆锚具的可靠性能，柳州欧维姆建筑机械有限公司委托中国船舶工业金属结构试脸检侧中心进行了印几以G15一12系杆拉索疲劳试验及疲劳试验后静强度试验，其中疲劳试验的试脸条件为：疲劳应力上限为0。65饥，应力幅值为100好a，经20次应力循环拉索试件的断丝率不大于5%。

　　试验在英国INS伙侧公司生产的2165疲劳试验机上进行，该系统的*大试验负荷为土250kN，系统的不确定度<1。俄，*大试验行程为出125Inm。试验结果见3。疲劳试验规定进行四低松弛钢纹线系杆的安装和防护要求l安装要求1。要求严格施工工序间管理和监控，施工队伍需具备系杆拉索施工技术素质，掌握其施工工艺；2。必须保证足够的安装及张拉空间，安装时不得破碰敲击损坏锚具，不得损坏拉索的材质，不得使其产生变形。

　　锚具应保持清洁，不得附着影响其锚固性能的物质。安装前夹片外锥面或锚板锥孔内壁应均匀涂履退锚灵。保证钢绞线与锚具单元孔位对应，夹片与锥孔配合精确，夹片与钢绞线咬合均匀，夹片端面平齐，两片端面不平度要求小于0.5m，锚具*低使用应力要求大于0.1，应力上限可达0.5、O，6，每张拉完一级都应上紧防松装置。

　　封锚前应根据结构与系杆特性设计要求用砂轮切割机整齐切除相应的多余钢绞线，不可采用火焰切割。系杆的防护要求1钢绞线应保持清洁，避免泥土或腐蚀物质粘附于裸露的钥绞线上，张拉结束后，要求灌注防护油脂进行防护。自由段索体表面不得有损伤，如有损伤必须及时修补，不得附着任何腐蚀索体的物质，注意防火。

　　工程实例天津彩虹桥天津彩虹桥位于天津塘沽区北塘镇的永定新河上，其主桥是采用三孔跨径为168米的下承式系杆翎管硷拱桥，拱桥矢高35米，矢跨比l/5，拱轴采用悬链线，拱轴系数其主拱结构由拱肋、横向联结系、吊杆、系杆组成。

　　结束语由柳州欧维姆建筑机械有限公司研制生产的低松弛铆绞线系杆己先后在天津彩虹大桥、北京潮北河大桥、深圳北站桥、广西梧州桂江三桥、武汉江汉三拼和江汉五桥以及广州丫替沙大桥设计采用，其中天津彩虹大桥是国内首例采用低松驰翎绞线系杆的系杆拱桥。