躯体与破碎壁配合面磨损也影响破碎壁的装配质量破碎壁下降，减少浇注填料的空间，还使破碎壁歪斜，使锁紧螺帽不能正常锁紧，导致破碎壁在使用过程中松动。我们对圆锥躯体配合面进行修补、恢复尺寸，使破碎壁能正确装配到躯体上，延长了破碎壁使用寿命。轧臼壁的失效形式是磨损，存在的主要问题是轧臼壁松动。产生松动的主要原因是上机体配合面严重磨损，导致轧臼壁不机体配合面进行了修复，而且改填充环氧树脂为浇锌，基本上解决了衬板松动问题。
另外，轧臼壁固定螺杆断裂，也直接导鑫致衬板的松动，因此，高强度螺杆的质量也很重要。液压缸锁紧问题集根据排放口尺寸大小，采用液压系统将主轴升到所需高度，然后锁紧，破碎机在正常状态下破碎矿石。此时液压缸‘压力！左右，功率，排矿口尺寸。液压缸如果在空负荷情况下，将主轴升到所需高度，然后锁紧。一段时间后，液压缸压力下降，主轴下降，也就是不能姜正常锁紧。这时应重点检查一阀、组合阀、管路等是否泄漏，姜检查液压回油管是否有回油。实践证明，一阀的阀座与阀芯的配合面磨损产生泄漏，是导致液压缸压力下降的主要原因。液压缸在空负荷情况下，压力正常能够将主轴锁紧，但是在负荷运转中，压力迅速下降，主轴下降，排矿口增大，圆锥破碎机失去破碎力。产生这种现象的主要原因是来自破碎壁与轧臼壁间的破碎力，破碎力大到一定值时，压缩液压缸内液压油空间，使液压缸液压油压力尸迅速增大。
检查衬板失圆可以用压铅块的方法进行检测。关于摩擦板的看法圆锥破碎机的动锥部是支承在液压缸活塞上面的摩擦板上面。摩擦板由三部分组成，其中上、下两块为铜材，中间一块为钢材。也就是说，破碎机在正常工作状态下将承受来自锥部自身的重量以及破碎矿石时的破碎力的垂直分量。我们作如下分析动锥部自重是一个恒量，破碎力是一个变量。当起着过铁保护作用的一阀开启时，破碎机的垂直分力将取*大值。一阀开启时系统压力为，液压缸底面直径为，所以支承连同摩擦板在内的动锥部的支承力为忽略缸体摩擦力，摩擦板直径，摩擦板承受的压力，也就是说摩擦板在此压力时不能发生塑性变形，应有一定的强度和硬度。另外铜与钢的摩擦系数取住，则摩擦力为！，也就是说摩擦板应有良好的耐磨性。摩擦板备件国产化有一定难度，只要材料选择合理，提高加工工艺，以达到强度、硬度及耐磨性等各项指标，国内开？发是可行的。
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