新形式独缸压液锥形粉碎机冲油端由剖析和革新

　　山东黄金集团有限公司三山岛金矿选矿车间使用的破碎设备是PYY1650/ 285和PYY1650/ 100单缸液压圆锥破碎机， 1988年10月投入使用，在使用过程中曾遇到不少问题，其中甩油问题是技术难题之一。在使用该设备时发现，其润滑油大量的甩出，并进入破碎后的矿石中，平均每天甩油50kg以上。

　　因此，不仅造成油料浪费，还严重影响浮选和氰化生产指标。经多次论证与试验，*终解决了圆锥破碎机甩油问题。本文简要分析甩油的原因以及对其改造的情况。

　　（ 1）甩油原因分析：本机采用集中稀油润滑，润滑油分两路进入主机，一路是润滑传动轴部；一路是从主轴下端部进入，润滑主轴部各摩擦副。经过三年多的运转记录、观察，掌握了一条规律，即更换新的破碎壁和轧臼壁后，甩油量就小；待破碎壁和轧臼壁使用至后期时，甩油量就大，也就是说主轴升的越高甩油量就越大。因此，进入传动轴这一路压力油不可能甩出，因为它与外界没有通路。只能是进入主轴下端部这一路压力油造成甩油。从主轴下端进入的这一路压力油又分成两路，一路是沿偏心套与架体衬套之间的间隙上行，这一路与外界也无通路，因此也不可能造成甩油。另一路是沿主轴与主轴衬套之间的间隙上行至锥体下端面所设置的挡油装置返回，由于锥体下部与密封筒之间有较大的间隙，因此压力润滑油就可能从此处甩出。根据计算，当供油压力在0 08MPa以上，主轴上升205mm时，顺主轴与主轴衬套间隙上行的压力油，经主轴衬套内孔上部锥度的扩散，部分压力油就能超出锥体下端面挡油装置的范围，而喷射至密封筒上部，形成甩油。

　　当主轴所处的位置越低，锥体下端面越靠近主轴衬套上端面，其挡油效果越好；当主轴升的越高锥体下端面离主轴衬套上端面越远，挡油效果就越差，因此这正与前面所说的现象相吻合。

　　（ 2）甩油的改造：根据上述原因，对该设备进行了改造，在主轴上增设一挡油环，并在密封筒上固定一挡油环压盖，限制挡油环始终处于固定位置，而不随主轴上下移动。这样无论主轴升高多大距离，挡油环都能很好的挡住压力油，而不会喷射至密封筒外。

　　（ 3）改造后效果：改造后经多年使用证明，其效果非常好，彻底解决了甩油问题。每年为矿节省润滑油费用近8万元。同时还消除了由于甩油造成的对浮选和氰化生产指标的影响。