针对抬升末状材料破碎颗粒的研究

　　1提高粉碎粒度的局限性

　　a.中、大型饲料加工企业，生产工艺一般为先粉碎后配料。粉碎机功率较大，一般在55kW以上；转子转速较高，一般在3200r/ min以上，锤片对物料打击度太大，很难达到粗粉的效果。

　　b.饲料加工企业选用安全水分内的饲料原料，物料较干，经粉碎机高度打击非常容易击碎，加工玉米时此现象尤为突出。

　　c.饲料中占较大比例的玉米经粉碎后角质部分粉碎粒度较粗，而其它部分则成为细粉，容易产生分级。

　　2解决方法

　　a.降低粉碎机击打程度。粉碎机在饲料加工中起重要作用，如果改动粉碎机转速、线速度则影响整个粉碎工艺，但可在保证动平衡的条件下撤掉2组锤片，以减少打击物料次数，相应地提高粉碎粒度。

　　b.更换大孔径筛片，同时加大负压吸风量，使物料快速通过筛片，减少物料在粉碎机室内的停留时间。

　　c.选用水分稍高些的物料可相应提高粉碎粒径，但物料水分应控制在17 %～18 %.

　　d.物料不用粉碎机粉碎而改用颗粒破碎机破碎，通过调整压辊间隙进行破碎，以便达到相应粒径要求。

　　3方法分析

　　通过撤几组锤片、换大孔径筛片、增大负压吸风量，虽然可相应提高粉碎粒度但达不到理想的效果。

　　因为粉碎机转速较高并且是固定的，物料经过锤片击打仍然较碎，而且会出现有一小部分物料未经过锤片击打直接通过筛片，没有起到粉碎效果。

　　动机长时间不工作时都要将水箱中的水放掉，再次使用时要向水箱中加注70℃左右的热水，这样做可以预热机体、稀释润滑油、减少部件摩擦、降低起动阻力。如果加入水箱中的水温下降到很低，可将水放掉，从新加入热水，这样起动效果会更好。

　　d.预热机油发动机在不工作时机油大部分都回流到油底壳，机油变得非常黏稠，初起动时机油很难输送到工作部位，造成起动阻力增大。采用加热油底壳（用热风机或喷灯）稀化机油，可以使机油很快地发挥正常工作效能。

　　e.炽热点火采用分开式燃烧室的柴油发动机，同于燃烧室散热面积大，冷态起动更为困难。为此常在辅助燃烧室内装设热点，提高炽热点周围的空气温度，使喷入的柴油在此处着火。目前常用的炽热点是电热塞，其通电后电阻丝温度可达1000℃。

　　f.加起动引导液低温起动时将乙醚之类易挥发、低燃点的起动引导液喷入进气管内，与空气混合进入气缸，混合气体的燃点很低，一经压缩就可燃烧，使柴油机在较低的转速下起动。

　　g.用汽油机起动的柴油发动机两步预热采用汽油机起动的柴油发动机中，因为柴油发动机起动转速很高，所以要求起动机有较大的功率。为了不增加汽油机的起动功率，先用低转速预热，待机油温度升高、黏滞阻力减小后再转入起动转速起动柴油发动机，这样可以延长发动机的使用寿命。

　　总之，在冷态下起动柴油发动机时应因时、因地综合使用上述方法。

　　颗粒破碎机多为2级压辊对转，间隙可调整，转速低（一般为600r/ min左右） ，生产量大，能耗低，并且破碎均匀，无细粉，能够获得理想的粒径要求。对于先粉碎后配料工艺，可在分级筛处略作改动，即将破碎物料不经筛分，接一双向气阀，经流管至配料仓；而先配料后粉碎工艺，须将破碎好的玉米二次入仓，配料使用。

　　综上分析，用颗粒破碎机对物料进行破碎，既提高了生产效率，降低了生产成本，又能获得所要求的饲料粒度，满足用户的需求，是一种理想的提高粉状饲料粒度的方法。