粉碎破碎机的预设研讨

　　1分级破碎机的工作原理。

　　分级破碎的工作原理。分级破碎机的主要工作部件为2个平行安装的齿辊。破碎齿沿齿辊轴向呈螺旋布置，通过齿辊间的相向旋转实现物料的破碎。破碎辊就如旋转的格筛，将小于产品粒度的物料筛去，只对大于产品粒度的物料破碎。与传统的齿辊破碎机靠撞击和挤压来实现物料的破碎不同，分级破碎机充分利用物料抗压强度远大于其抗剪和抗拉强度的特性，主要利用剪切和拉伸的力量来破碎物料。

　　2分级破碎机的结构。

　　以FJP系列破碎机为例，其主要部件有传动单元（包括电机，限矩型液力偶合器，减速器），破碎辊，机体，电控装置等组成。其中液力偶合器能缓冲破碎时产生的冲击力，具有过载保护功能。机体为钢板或型钢焊接而成的整体结构，可将破碎时产生的破碎力限制在机体内，对基础的动负荷极小，基础只需支撑破碎机本身的重量即可，不需采取特别的隔振措施。

　　3主要的设计问题。

　　（1）分级破碎机转向的确定。

　　破碎机转向有向内转和向外转2种转向。转向的确定应根据入料中的粒度分布和破碎物料的机械物理性质来确定。从实际的工作情况来看，如果待碎物料中小于出料粒度的物料含量较高时，破碎机的主要工作是分级。这时可考虑采用向外转，破碎作用主要靠破碎齿和侧板上安装的齿牙来完成，两相背旋转的齿辊可加速物料透筛，极大地提高破碎效率。相反，如果待碎物料中大于出料粒度的物料含量较高或破碎物料的机械强度较高时，破碎作用起主导，应采用内转，可充分利用破碎动力，如果此种情况下采用外转，破碎力由单电机提供有可能造成破碎力不足，发生堵转，停机等故障影响生产。

　　（2）破碎齿辊转速的确定。

　　分级破碎机一个*大的特点就是转速低。破碎机的转速过高会带来很多问题，如破碎机的耗电率，产品的过粉碎率太高，破碎齿辊的磨损也比较快，维修费用大。低转速是当今破碎机设计中的一个重要方向。分级破碎机主要利用低转速下的高扭矩所产生的剪切和拉力对物料进行破碎。采用低转速*突出的优点是粉煤出量少，破碎强度高，破碎齿辊的磨损率低。在设计中具体的转速可结合待碎物料的机械物理性能及要求的处理能力来确定。一般来说，破碎齿辊的齿尖圆周速度不应超过3ms.（3）破碎比的确定。

　　破碎比的选择是破碎机设计中*重要的因素之一。如果破碎比过大，破碎齿不能充分地咬住物料，破碎作用下降，严重的会造成破碎齿只能在物料上划沟的现象，导致处理量下降，过粉碎严重，破碎机磨损加剧的不利后果；相反破碎比过小会造成破碎效率低下，有可能要经过多级破碎才能达到产品粒度要求。根据经验，破碎比一般选3左右为合适，*大不应超过6.（4）破碎齿的设计。

　　破碎齿是破碎机的直接工作件，磨损问题相当严重，我国目前许多破碎辊采用30CrMnSi铸造而成。此类钢的硬度和耐磨性较差，无法适应强磨粒磨损的要求。国外一些厂家采用齿座-破碎齿形式，破碎齿通过螺栓联接固定在齿座上，或在齿尖部分镶嵌可拆卸的硬质合金头等方法。这样处理*大的好处就是在破碎齿磨损后可直接用备用件更换，但制造工艺较复杂。在处理这个问题时，采用了在破碎齿基体表面直接堆焊耐磨材料的方式，如有磨损可直接在破碎辊齿上堆焊修复。事实证明，这种方法简便可行，维修成本很低。

　　4结语。

　　分级破碎机以其特有的工艺效果，具有良好的市场前景。在设计破碎机时要对可能影响破碎效率的因素统筹考虑，才能充分发挥其高效的破碎性能。

　　目前，设计制造的分级破碎机已在多个煤炭生产单位应用，取得了很好的效果。