1设计方案。
这次大型破碎机设计的目标是生产能力大出料粒度稳定无超粒现象过载保护灵敏可靠结构合理设备牢固耐用便于维修自动化程度高。
为了实现上述目标确定了如下设计方案。
（1）传动系统采用电动机─限矩型液力偶合器─减速器─破碎辊的传动方式并且整体设计成悬臂结构。
（2）用2台75kW电动机作动力源。
（3）破碎齿板设计成弓型齿板齿形布置成W型。
（4）过载保护采用柔性和机械双作用。
（5）出料粒度可调。
（6）齿辊轴承采用集中润滑。
（7）电控系统采用PLC. 2技术参数。
3工作原理。
两台电动机将动力通过限矩型液力偶合器传到减速器经减速器后驱动两破碎齿辊作连续相向运动物料从破碎机的入料口落入两齿辊的破碎腔物料受到拉伸剪切力的作用而被破碎从排料口排出。
4主要结构。
本破碎机主要由电动机液力偶合器联接罩减速器机体滚轮托架集中润滑系统和电气控制系统等部分组成。
（1）电动机电动机是该破碎机的动力来源该破碎机采用双电动机驱动选用2台Y280S-4型电动机单机功率75kW采用B35安装型式。
（2）液力偶合器电动机与减速器之间的联接选用YOX450F限矩型液力偶合器以减少起动时的冲击和振动并起过载保护作用。
（3）联接罩联接罩用钢板焊接而成其作用是将电动机和减速器连成一体承担重量保护液力偶合器联接罩上有观察孔可观察液力偶合器的运转情况。
（4）减速器本破碎机减速器输入轴与液力偶合器用渐开线花键联接输出轴通过分体式齿式联轴器与机体上的齿辊联接减速器采用三级圆柱齿轮传动齿轮材质为合金钢经渗碳淬火处理齿轮经磨齿加工减速器传动平稳噪声低箱体材质为HT250有利于吸震腔形为三腔并列式结构紧凑。
（5）机体机体是破碎机的核心部分为达到调节两齿辊间距的目的设计了悬挂式轴承座两个齿辊装在轴承座中并一起悬挂在起导向拉紧作用的四根大轴上机体上装有手压泵和油缸油缸与悬挂式轴承座连接通过油缸可调节两齿辊的间距达到不同出料粒度的要求。
（6）滚轮托架滚轮托架用于支撑机体在下部装有滚轮可在预先安装的导轨上滚动当破碎机需要检修或更换配件时不需要起吊设备直接将破碎机拉出即可。
（7）集中润滑系统本破碎机采用润滑脂泵集中润滑齿辊的轴承改变人工定期加油的方式方便快捷。
（8）电气控制系统电气控制系统采用PLC控制用电感传感器监控齿辊的运转当齿辊被硬物卡住停转时电感传感器立即发出信号电气控制装置使电动机停转实现过载保护全部电气装置安装在电控柜里微机上留有接口可与给料排料系统联网实现集中控制。
5整机特点。
（1）两个齿辊分别由两个电动机和减速器驱动破碎力大运转平稳噪声低结构紧凑外型美观。
（2）调整出料粒度采用液压方式和止退装置方便快捷工作时两齿辊的间距保持不变使出料粒度稳定。
（3）采用双重过载保护一是电动机和减速器之间安装限矩型液力偶合器既可减小起动时的冲击和振动又起过载保护作用二是采用电感传感器监控齿辊运转情况运行中齿辊被硬物卡住时电感传感器发出指令给电气控制装置使电动机停转实现过载保护这两级保护保证了整机的可靠性。
（4）采用PLC实现对破碎机及其入料排料等设备运行过程的程序控制自动化程度高。
（5）破碎机齿板用合金钢铸造而成齿牙表面堆焊优质耐磨材料延长了使用寿命。
6厂内试验情况。
破碎机制造完成后在厂内进行了空载负荷和过载试验。
空载试验2h破碎机运转平稳噪声70dB手压泵油缸及润滑脂泵工作正常减速器油池温升负荷试验是这样进行的首先将300~500mm的大块原煤集中投入运转的两齿辊间立即被破碎在机体下排出小于50mm的煤块然后又将200~400 mm的煤矸石集中投入破碎腔毫不费力变为碎块*后将200~300mm石灰石投入破碎机被破碎机的铁嘴钢牙嚼碎在破碎机出料口排出小于50mm的碎块破碎机仍安然无恙。
过载试验是将若干根φ150~200的鲜圆木投入破碎机内使破碎机两齿辊堵转电感传感器发出信号电控系统控制电动机停转过载试验证明过载保护系统灵敏可靠。
7工业性试验情况。
破碎机在厂内检测合格后在神华集团准格尔能源有限责任公司选煤厂正式运行准格尔选煤厂是一个入选原煤千万吨的大型选煤厂其原煤硬度f=4~6煤矸石硬度f=7~9煤矸石含量约20%.破碎机在选煤工艺系统所处位置。
在选煤厂连续运行四个月后试验人员对破碎机各项指标进行了测试其结果如下。
（1）电控系统动作灵敏可靠。
（2）液压系统工作可靠无泄漏现象。
（3）润滑系统工作正常供油充足。
（4）设备空载噪声70dB（A）工作噪声75dB（A）。
（5）破碎机连续负载工作热平衡后齿辊轴承温升16减速器油池温升14.
（6）齿板堆焊层未出现脱落现象齿面磨损mm.
（7）出料粒度小于50mm的占90%时生产能力为350t/h工业性试验结果表明该破碎机设计先进结构合理制造质量良好噪声低操作方便坚固耐用。
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