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矿业巨头仍对中国铁矿石需求大有信心

发布日期:2015-07-17 来源: 中国破碎机网 查看次数: 274 

核心提示:  据澳大利亚《金融评论》杂志日前报道,市值大的矿企必和必拓首席商务官巴列在谈到近期铁矿石下跌至每吨44美元时表示,大宗商品交易市场会有“短期波动”,但他同时称,长期来说,自己仍对中国的铁矿石需求抱有信心。DallaValle在回答《金融评论》的提问时说道,中国经济增长模式正在从以投资拉动为主调整为以消费带动为主,其对大宗商品的需求下降到了一个更持续平稳的水平。&ld

  据澳大利亚《金融评论》杂志日前报道,全球市值*大的矿企必和必拓首席商务官巴列在谈到近期铁矿石下跌至每吨44美元时表示,大宗商品交易市场会有“短期波动”,但他同时称,长期来说,自己仍对中国的铁矿石需求抱有信心。

  DallaValle在回答《金融评论》的提问时说道,中国经济增长模式正在从以投资拉动为主调整为以消费带动为主,其对大宗商品的需求下降到了一个更持续平稳的水平。

  “大宗商品价格每天都会波动,上下起伏,”巴列早些时候说道,“中国仍然是全球增长的主要贡献者,它对能源和大宗商品的需求仍在我们的期望当中。”

  现实情况不容乐观

  铁矿石价格由2011年*高的每吨180美元一路下滑,至7月8日晚,已跌至每吨44美元,跌幅达到75%。巴列表示目前情况很困难,尤其是对于一些生产成本很高的小生产商来说。他建议这些小生产商应当减产或停产以应对目前的困难。

  而目前面临困境的澳大利亚中小生产者抱怨必和必拓和力拓两家大公司对市场供应量太大,压低了价格。

  在铁矿石目前的价位上,除了上述两家大型厂商,其他中小生产者很难获利。

  对未来中国市场抱有信心

  尽管*近受中国需求减弱的影响,国际大宗商品价格疲软,但必和必拓相信,随着中国市场经济的成熟,中国对炼钢产业相关的大宗商品仍会保持强烈需求。

  必和必拓认为中国新兴的中产阶级对汽车的需求会越来越高,2030年中国有望达到每千人300辆汽车的保有量。

  “中国需要更多的汽车,更多的钢和铜,并且更多的燃料来驱动这些汽车,”巴列说道。

  “你还需要更大的房子和车库来停放这些车,这意味着你需要更多的钢铁。”

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