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高速公路沥青混凝土路面中无论是采用SMA或 Superpave路面技术，均对骨料粒形、级配提出 来了很高要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含 量，以前的反击式破碎要加工工艺已不能满足要 求，为此我公司推出了能很好满足路面要求的以 VSI系列立式冲击破碎机进行破碎和整形的*新 破碎筛分工艺，由该工艺该生产的体质骨l料在众 多高速公路SMA路面得到广泛应用。
碎石生产线工艺特点
1.碎石生产线产品质量价格优异，针片状含量小于5%。欧洲某辉绿岩矿采用颚破、反击破工艺，其产品针片状含量超过10%，致使产品销售不好，用VIS系列立式冲击破碎 机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.7%。
2.碎石生产线与单独用反击式破碎机作为*终破碎工序的工艺线相比，产量提高50%。
3.碎石生产线由于把反击式破碎机作为二级破碎使用，而立式冲击破碎机金属消耗量很 少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。
参考：www.shunky.com,www.posuijis.com,www.cnzhishaji.com,www.eshiposuiji.biz,www.cnespsj.com,www.yzpsj.cn,www.cnydpsz.com,www.zhishascx.com,www.ydpsz.cn,www.sqzds.com,www.cnzhendongshai.com,www.cnsuishiji.com,www.sqfanjipo.com,www.suishiscx.com,www.yeyayzp.com,www.shsqjx.com,www.cnpsj.net,www.chinazds.net,www.chinazsj.net,www.chinassj.net,www.cnfjpsj.com,www.espsjcn.com,www.bestsuishiji.com,www.bestzsj.com,www.yzpsjcn.com,www.shunkycn.com,