目前国内的水泥路面破砰机按类型主要分为门式打裂和多钟头式破碎两种形式?实际施工时，应按照不同的施工工艺选择相反的施工方法及设备
德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机([url=http://www.jiancaijx.com/new_view.asp?id=12]筑养路机械应注重节能降耗[/url])主要适用于公路机场厂场城市道路等水泥混凝土旧路面的破砰它散够将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路而存在的病害，释放面板下空洞的隐患，打砰后的水泥混凝土路面经Z型压路机压实后，可直接作为笨几;或底层使用，重新加铺新的面层破碎后的水泥路而粒径自上而下逐渐增大，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。
结构特点：
(1)该机采用擎体式车架，前轮为摇摆式，前桥带充气轮胎，液压转向，后轮为实心橡胶轮胎。
(2)发动机动力通过分动经过液压泵液压马达变速
传动轴紧装置传向后桥，进而箱箱实现行走
(3)工作装置经申液综合控制油知实现上升及下降，从而实现破砰功能。
(4)该机的主要零部件采用国外进口和国内知名厂家产品，液压管路与接头采用进口产品，工作稳定，质场可靠。
目前，德工PSJ400水泥路面破碎机是国内功率*大效率*高的水泥路而破砰设备该设备凭借其质司可靠操作简单施工速度快综合造价低等特点，得到越来越多施工方的认可，它特别适合于交通繁忙的主干线旧水泥混凝土路而改造工程。
德工PSJ400水泥路面破碎机施工时无污染，旧料可以循环利用。
该设备自投放市场以来，已在国内多个省份得到厂泛应用，施工面积累计已超过l00多万平方米，在旧水泥路面“白改黑”改造工程中起到了十分重要的作用。今后德工机械还将进一步拓展公路再生高端领域，为中国大力发展循环经济做出更多的贡献
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